Com o Sistema de Direção Eletro-Hidráulica Integrada (DES) da Yamaha, o F200N redefine conforto, tecnologia e segurança na navegação. Totalmente conectado de forma digital à caixa de direção do motor, o sistema elimina a necessidade de cabos aparentes e bombas hidráulicas externas, liberando mais espaço para armazenamento e oferecendo um visual mais limpo e moderno ao barco.
O resultado é uma direção extremamente responsiva, estável e precisa, proporcionando maior controle em qualquer condição de navegação. O F200N entrega uma experiência mais segura, tecnológica e produtiva, ideal para quem busca alto desempenho aliado à sofisticação.
Sistema que combina acionamento elétrico preciso com hidráulica confiável, garantindo controle suave, rápido e extremamente seguro.
Motor DOHC em linha com 16 válvulas (4 por cilindro), projetado para maximizar eficiência, potência e confiabilidade, mantendo um design compacto e leve.
A injeção eletrônica multiponto (MPFI) aliada ao sistema de admissão de pista longa otimiza a entrega de potência e melhora significativamente a eficiência de combustível em toda a faixa de rotação.
Permite a inclinação completa do motor para cima ou para baixo com apenas um duplo toque no botão Trim/Tilt, facilitando manobras e transporte.
Virabrequim com deslocamento de 10 mm e quatro tubos de admissão ajustados aumentam o torque em baixas e médias rotações, proporcionando respostas rápidas e aceleração vigorosa.
Eixos de contrapeso duplos reduzem significativamente as vibrações, garantindo uma navegação mais silenciosa e confortável.
Tecnologia SDS com desempenho superior, maior aderência e menor vibração. Produzida em aço inoxidável altamente polido, com excelente resistência à corrosão.
Disponível para os modelos F150D, F200F e F200B.
Yamalube Náutico 20W-50 – Minimiza depósitos de carbono e reduz a emissão de fumaça.
Yamalube SAE-90 API GL-4 – Proteção superior contra desgaste, ferrugem e corrosão, garantindo engates suaves e maior durabilidade do conjunto.
Potência: 200 HP
Faixa máxima de rotação: 5.000 – 6.000 RPM
Taxa de compressão: 10.3:1
Capacidade volumétrica: 2.785 cm³
Número de cilindros: 4
Peso:
L: 242 kg
X: 245 kg
Altura da rabeta:
L: 20”
X: 25”
Sistema de indução de combustível: MPFI
Comando de válvulas: DOHC variável
Ignição: TCI
Lubrificação: Cárter úmido
Sistema de partida: Elétrico
Sistema de inclinação: PTT
Sistema de operação: Comando à distância
Alternador: 50A
Retificador com regulador de voltagem: Possui
Navegação em águas rasas: Possui
Ajuste de navegação em águas rasas: Continuamente variável
Ajuste de posição de navegação (Trim): Continuamente variável
Rotação do hélice e do motor: Rotante / Contra-rotante
Hélice: Aço inoxidável polido
Velocímetro: Painel multifuncional – LCD
Tacômetro: Painel multifuncional – LCD
Indicador de Power Trim: Integrado ao painel multifuncional – LCD
Sensor de temperatura: Possui
Proteção para rotação excessiva: Possui
Proteção para partida engatada: Possui
Ângulo de direção: 32°
Tanque de combustível: N/D